Maritime batteriløsninger

12,8 V og 25,6 V – bygget rundt 314 Ah-celler

De maritime IP65-variantene har vært svært populære, og det meste av tidligere lager er solgt. Vi avklarer tilgjengelighet, nye leveranser og muligheten for en tilpasset ombygging.

Samme cellestørrelse, tre systemoppsett

Uniform oversikt over de maritime variantene.

Alle kapasiteter er nominelle. S/P-betegnelsen beskriver hvordan 314 Ah-cellene er koblet i serie og parallell.

8 celler totalt

8S

Åtte celler i serie

25,6 Vnominell spenning
314 Ahnominell kapasitet
8,04 kWhnominell energi
IP65opprinnelig utførelse

Et kompakt 24 V-klasse oppsett som ble svært populært i maritime installasjoner.

Status: Tidligere levert. Nåværende lager og ny levering avklares på forespørsel.

16 celler totalt

8S2P

Åtte seriegrupper med to parallelle celler

25,6 Vnominell spenning
628 Ahnominell kapasitet
16,08 kWhnominell energi
IP65opprinnelig utførelse

Dobbel kapasitet ved samme nominelle spenning som 8S-modellen – også en svært populær løsning.

Status: Tidligere levert. Nåværende lager og ny levering avklares på forespørsel.

16 celler totalt

4S4P

Fire seriegrupper med fire parallelle celler

12,8 Vnominell spenning
1 256 Ahnominell kapasitet
16,08 kWhnominell energi
IP65opprinnelig utførelse

Meget høy kapasitet for 12 V-klasse systemer, utviklet med fire parallelle celler i hver seriegruppe.

Status: Tidligere levert. Nåværende lager og ny levering avklares på forespørsel.

Ombygging i eget hus

Standardmodulen kan bygges om.

Vår ordinære 51,2 V / 314 Ah-modul består av 16 celler. Med elektrokompetansen vår kan den bygges om til 8S2P på 25,6 V / 628 Ah eller 4S4P på 12,8 V / 1 256 Ah.

Dette er et fagarbeid med pristillegg. BMS, samleskinner, kabling, sikring, mekanisk oppbygging, testing og dokumentasjon må tilpasses den valgte systemspenningen.

En ombygd standardmodul er ikke IP65. IP65 gjelder de opprinnelige maritime variantene som ble levert i kapsling beregnet for dette – ikke en standardmodul etter ombygging.

Mulige ombygginger

Fra 16S1P til ønsket systemspenning

Utgangspunkt51,2 V / 314 Ah / 16,08 kWh
Alternativ 18S2P: 25,6 V / 628 Ah / 16,08 kWh
Alternativ 24S4P: 12,8 V / 1 256 Ah / 16,08 kWh
KapslingIkke IP65 etter ombygging
PrisTillegg beregnes etter valgt oppsett og komponentbehov

Før vi anbefaler løsning

Hele ladesystemet må passe sammen.

Riktig spenning og kapasitet er bare starten. Vi må også vurdere båtens lader, landstrøm, dynamo, inverter, kabling, vern, plassering, temperatur og forventede laster.

  • Systemspenning og største samtidige belastning
  • Ladekilder og kompatible ladeprofiler
  • Kabeldimensjonering, sikringer og hovedbryter
  • Plassering, innfesting og miljøbelastning
  • Gjeldende krav for fartøyet og bruksområdet

IP65 må vurderes som del av hele installasjonen.

IP-graden på en kapsling er ikke alene en godkjenning av plassering eller installasjon. Kabelinnføringer, terminaler, mekanisk montering og det konkrete miljøet må vurderes samlet.

Batteriet skal ikke bygges om eller kobles om av kunden.

Maritim forespørsel

Fortell oss hva batteriet skal brukes til.

Oppgi ønsket systemspenning, båt eller fartøytype, lader, dynamo, inverter, største last, mulig plassering og om du spør etter IP65-variant eller ombygging.

5/5
MittanbudSe vurderingene
DSB
ElvirksomhetsregisteretKontroller registreringen
F
F-gass-sertifisertSe hos Isovator